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 二月 @ 2011 @ 船公司博客

Archive for 二月, 2011

南美邮船(CSAV)升级ASAX线

Posted by on 星期一, 28 二月, 2011

  南美东海岸/亚洲航线上的主要船公司之一——南美邮船(CSAV)计划升级ASAX线,投入 12 艘 6,500 TEU 运力。

   该航线上的其他船公司的经理认为,ASAX线目前已配备了 12 艘 4,300 – 5,300 TEU 的集装箱船,额外增加的15,000 TEU 运力将会对运价产生一定压力。
  上周挂靠桑托斯港“Maipo”号(6,500  TEU)正驶往远东,标志着此次航线升级的开始。
  据Datamar的数据显示,2010 年巴西/远东间的货运量约为 1200,000 TEU,南美邮船(CSAV)承运了出口货物中的 13.7% 和进口货物中的 12.4% ,领先于其竞争对手汉堡南美和马士基。
  目前,此航线上运价情况不错,由中国出发的集装箱的平均运价为 2,500 美元 / TEU,返程航线的运价为 1,000~1,200 美元 / TEU。
  一家没有增加运力的船公司的经理说:“南美东海岸至远东的运价目前不错,但是随着新运力的加入,特别是4月~11月旺季的结束,我认为运价将会迅速下跌。”

现代商船(HMM)收入目标定70亿美元

Posted by on 星期五, 25 二月, 2011

  现代商船(HMM)对2011年工作目标已定,期望营业收入可达7.94万亿韩圜(约70亿美元),营运收益是6,374亿韩圜;在货运目标方面,集装箱量希望可达336箱,比上年同期升16%。现代商船(HMM)今年的资本投资额会升88%,达4,859亿韩圜,主要用在订造新船,港口装备和电脑设施。船队建设方面是进一步扩大,由目前的164艘增至192艘,其中货柜船由目前的62艘增至69艘,散货船由102艘增至123艘。


韩进(HANJIN)与中远(COSCO)合开新航线

Posted by on 星期四, 24 二月, 2011

  韩进(HANJIN)与中远(COSCO)计划今年5月份合作新开一条太平洋航线。该航线将命名为“华中-长滩”航线,计划投入 5 艘 4,400 TEU 运力。航线将挂靠福州、上海洋山港、宁波和长滩等港口。


商船三井(MOL):征收出口至印巴、中东航线ERS

Posted by on 星期三, 23 二月, 2011

  鉴于近期航运市场的发展情况,商船三井(MOL)宣布将于2011年3月15日起,对出口至NHAVA SHEVA(那瓦西瓦)/PIPAVAV(皮帕瓦沃)/PAKISTAN(巴基斯坦)/MID EAST(中东)货物征收 ERS (Extra Risk Insurance Surcharge) 如下:
 
  USD 25/ 20′ GP;
  USD 50 /40GP & HC。

  特此知会!                                                                       
                                         
  商船三井(中国)有限公司


阿拉伯轮船(UASC)自3月份调整南美东线BAF

Posted by on 星期二, 22 二月, 2011

  阿拉伯轮船(UASC)宣布自2011年3月份起,对亚洲出口至南美东岸航线的货物调整燃油附加费BAF,具体如下:

  USD709/TEU DRY

  USD780/TEU RF

  特此通知!
 
  阿拉伯联合国家轮船有限公司


阿拉伯轮船(UASC):调整亚洲区域内FAF

Posted by on 星期五, 18 二月, 2011

  阿拉伯轮船(UASC)宣布,自2011年3月份起对亚洲区域内的货物调整燃油附加费FAF,具体如下:

  USD120/TEU 。

  特此通知!

         阿拉伯联合国家轮船有限公司


日本邮船(NYK):延伸西非航线

Posted by on 星期四, 17 二月, 2011

  为了进一步延伸在西非航线的服务,日本邮船(NYK)决定自 NYK PAULA V.344 W (开航日 3月9日)起加靠COTONOU(科托努),靠港顺序为SHANGHAI(上海)——NINGBO(宁波)——SHEKOU(蛇口)——SINGAPORE(新加坡)——DURBAN(德班) 20天——LOME(洛美) 27天——TEMA(特马) 28天——APAPA (阿帕帕)31天——COTONOU(科托努)36天。

  日本邮船(中国)有限公司


日本邮船(NYK)自2月26日调整上海至澳线BAF

Posted by on 星期三, 16 二月, 2011

  接总部通知,日本邮船(NYK)宣布从2011年2月26日起,上海出口至澳大利亚航线的货物调整燃油附加费BAF。具体如下:
 
  USD475/20GP;
  USD950/40GP。
  
  特此通知!

        日本邮船(中国)有限公司


川崎汽船(K-LINE):CALCO-C 航线将仅挂靠外高桥四期通知

Posted by on 星期二, 15 二月, 2011

  川崎汽船(K-LINE)很高兴地通知你,美国西海岸航线 CALCO-C自BAY BRIDGE V.51E ETD:17TH FEB 起将取消挂靠洋山三期码头而仅挂靠外高桥四期码头,美国海关舱单截止时间为每周二12:00AM,详细船期您可以留意川崎汽船(K-LINE)近期公布的船期表。

  川崎汽船(中国)有限公司


马士基航运(MAERSK):地中海-美国东海岸-新航线覆盖

Posted by on 星期六, 12 二月, 2011

  马士基(MAERSK)很高兴宣布,马士基航运(MAERSK)将与 Hapag Lloyd 就其 Mediterranean Gulf Express (MGX) 航线与马士基航运(MAERSK)的 WestMed 航线达成舱位互换协议。

  WestMed 航线新港序如下:

  马耳他马尔萨什洛克(MARSAXLOKK)——意大利焦亚陶罗(GIOIA TAURO)—— 意大利里窝那(LEGHORN)——意大利热那亚(GENOVA)——法国福斯港(FOS)——西班牙瓦伦西亚(VALENCIA)——西班牙阿尔赫西拉斯(ALGECIRAS)——美国新泽西州纽瓦克(NEWARK,NJ)—— 美国弗吉尼亚州诺福克(NORFOLK,VA)——美国佐治亚州萨凡纳(SAVANNAH,GA)——马耳他马尔萨什洛克(MARSAXLOKK) 

  新的Mediterranean Gulf Express (MGX) 航线港序如下:

  意大利卡利亚里(CAGLIARI)——意大利里窝那(LEGHORN)——意大利焦亚陶罗(GIOIA TAURO)——西班牙巴塞罗那(BARCELONA)——西班牙瓦伦西亚(VALENCIA)——美国佐治亚州萨凡纳(SAVANNAH,GA)——美国佛罗里达州埃弗格雷斯港(PORT EVERGLADES)——美国德克萨斯州休斯顿(HOUSTON,TX)——美国路易斯安那州新奥尔良(NEW ORLEANS,LA)——美国佛罗里达州埃弗格雷斯港(PORT EVERGLADES)——意大利卡利亚里(CAGLIARI)

  调整后的新航线覆 盖将提供: 

  ·从西班牙巴塞罗那(BARCELONA)和西班牙瓦伦西亚(VALENCIA)至美国东海岸和美国海湾的新直航航线 ;
  ·从美国海湾至意大利和西班牙的新直航航线;  
  ·新增美国港口:路易斯安那州新奥尔良(NEW ORLEANS,LA),德克萨斯州休斯顿(HOUSTON,TX)和佛罗里达州埃弗格雷斯港(PORT EVERGLADES); 
  ·新增地中海港口:西班牙瓦伦西亚(VALENCIA),西班牙巴塞罗那(BARCELONA)和意大利卡利亚里(CAGLIARI)。

  新航线将从 2011 年 3 月 1 日开始,有待联邦海事委员会 (FMC) 的最终批准。