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 五月 @ 2011 @ 船公司博客

Archive for 五月, 2011

商船三井(MOL):2011年端午放假安排

Posted by on 星期二, 31 五月, 2011

  商船三井(MOL)端午节期间放假安排如下:

  华北   青岛/天津/大连/连云港/郑州/沈阳/北京   

        2011年6月4日 至 2011年6月6日;

  华中   上海/苏州/南京/南通/合肥/宁波/武汉/重庆

         2011年6月4日至2011年6月6日;

  华南   深圳/中山/广州/厦门/福州

         2011年6月4日至2011年6月6日。

  在此期间,商船三井(MOL)将安排相关人员值班,如有紧急事件,请与商船三井(MOL)联系。

  商船三井(中国)有限公司


商船三井(MOL):欧地线燃油附加费

Posted by on 星期一, 30 五月, 2011

  鉴于近期航运市场的发展情况,商船三井(MOL)于2011年7月1日起,对欧洲航线及地中海航线调整燃油附加费如下,

  USD798 /20’GP;

  USD1596/40’GP&40’HC。

  特此知会。  

  商船三井(中国)有限公司


中海集运(CSCL):征收红海线BAF

Posted by on 星期五, 27 五月, 2011

  中海集运(CSCL)发出通知,红海各港口的燃油附加费(BAF)自2011年6月8日起具体标准为:USD623/TEU。生效日期以提单上的装船日为准。

  特此通知。
 
   中海集装箱运输上海有限公司西亚部


长荣海运(EMC):向台船订造10艘新型环保概念“L”型全货柜船

Posted by on 星期四, 26 五月, 2011

  长荣海运(EMC)于2011年5月20日正式与台湾国际造船公司签订10 艘8,000 TEU 造船合约,由长荣海运(EMC)副总裁谢志坚及台船董事长谭泰平代表签署,这是长荣海运(EMC)第三批新型环保概念“L”型全货柜船,也是自1997年后再次向台船订造船舶,此次十艘订单中,3 艘由长荣海运(EMC)订造,四艘由长荣海运(EMC)英国公司订造,三艘由长荣海运(EMC)新加坡公司订造,该批新船预计自2013年下半年开始陆续交船。

  长荣海运(EMC)表示,该集团早于1977年即响应政府国轮国造政策,订造的第一、二艘“V”型全货柜船“长生轮”及“长强轮”,这是台船首次建造货柜船,1979年竣工交船后,就开闢了欧洲航线,“长生轮”、“长强轮”所到之处造成欧洲各地极大的轰动。1982年长荣海运(EMC)为配合开闢环球航线,一口气在台船订造了十艘“G”及三艘“GX”型全货柜船,这些造船之经验与实绩,也奠定台船建造货柜船的基础。总计长荣海运(EMC)曾向台船订造共21艘全货柜船,此次长荣海运(EMC)再向台船订造十艘8,000 TEU 货柜船,是台船最大单笔造船合约,期能对台湾经济发展贡献棉薄之力。

  长荣海运(EMC)已于2010年7月及9月向韩国三星重工订造20艘8,000 TEU “L”型全货柜船,预计自2012年开始陆续交船,“L”型全货柜船的规格为船身全长334.8公尺、宽45.8公尺,最大吃水14.2公尺,巡航船速可达24.5节,具有省油、高效率优点,可大幅提升运航效率。

  “L”型船是目前长荣海运(EMC)自有船队中承载量最大的全货柜轮,在各项软、硬体设备上,会致力追求最高等级环保要求,包括使用船舶岸电供应系统,减少港区空气污染;优化船体线型设计,提升推进效率;加大船体宽度,增加稳定度;主机採用电子式控制喷油等,可达到各项节能减碳目标。

  长荣集团   发布


海南泛洋(POSA):搬迁通知

Posted by on 星期三, 25 五月, 2011

  目前,海南泛洋(POSA)因业务发展需要,自2011年5月23日起海南泛洋(POSA)将迁往新址正式办公。

  同时,现有同华大厦办公地址继续保留,电话总机、公司网站和邮箱保持不变,海南泛洋(POSA)安技部、 结算中心、值班调度室仍将在原址办公。

  新公司地址:中国上海市浦东新区芳甸路1155号28楼(浦东嘉里城办公楼)

  总机电话:021-60589888

  传    真:021-60589889

  邮政编号:201204 

  由此给您带来的不便,敬请谅解!

   海南泛洋航运有限公司


中远集运(COSCON):调整远东至中东燃油附加费

Posted by on 星期二, 24 五月, 2011

  中远集运(COSCON)宣布2011年6月份远东至波湾、红海及印度次大陆航线燃油附加费(FAF)。

  实施FAF费率如下:

  自远东及东南亚(除日本)至波湾及印度次大陆地区:USD466/20’GP;USD932/40’GP;

  自日本至波湾及印度次大陆地区:USD360/20’GP;USD720/40’GP;

  自远东及东南亚(除日本)至红海地区:USD623/20’GP;USD1246/40’GP;

  自日本至红海地区:USD670/20’GP;USD1340/40’GP。

  远东地区包括:中国大陆、中国香港、中国台湾、中国澳门、菲律宾、越南、泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、韩国、文莱、柬埔寨、缅甸及孟加拉国。
   
  波湾地区包括:伊朗、伊拉克、科威特、沙特(波湾沿岸)、巴林、卡塔尔、阿联酋及阿曼。
   
  印度次大陆地区包括:印度及巴基斯坦。
   
  红海地区包括:沙特(红海沿岸)、也门、约旦、苏丹及埃及。


万海航运(WHL):响应环保造林 打造绿色地球

Posted by on 星期一, 23 五月, 2011

  为建立生生不息的自然环境,万海航运股份有限公司与万海航运慈善基金会号召企业员工及志工在2011年4月23日加入“2011百万种树计画”,活动地点在台北市文山区福德坑环保复育公园,由喜马拉雅自然文明保护协会与台北市政府策划合作,参与认养的企业及民众非常踊跃,显见现在环保意识遍及社会大众,甚至愿意付诸行动捲起袖子共尽一份心力。

  这次万海航运(WHL)认养0.25公顷的面积共约500颗树苗,一年可减碳4.5吨,部份员工也带子女一同见习这个别具意义的活动,让他们从小就有爱护环境、珍惜地球资源的概念,尤其是对孩子们來說,藉由种树、关注树木的生长,相信这样的过程,会在他们心中埋下一颗爱护地球的种子。

  万海航运(WHL)全力贯彻环境保护政策,2004年开始推动并落实ISO14001环境管理系统,并设立ISO推行委员会定期检讨环境保护改善绩效办公室实施内部用电量控制,例如:每天中午都熄灯一小时、节约纸类用量及节约水资源,2010全年与2009全年相较减少152吨碳排放量,下降12.17%。船舶部分有节油小组每月定期检视十大航线的油耗状况,积极寻求降低油耗的方法;现有冷冻柜加装节能软体后,2010年与2009年相较节省48%耗电量;船壳板涂装改用Silicon油漆,2010年与前一年相较节省燃油3.896%减少407吨碳排放量。自2004年起,逐步选用竹地板进行绿色货柜造柜计划,为节能减碳共尽一份心力。爱护地球,珍惜资源,是万海航运(WHL)的使命也是一贯的企业理念,因为万海,世界更近也更美好。


台湾航业(TNC)船公司介绍

Posted by on 星期五, 20 五月, 2011

船公司代码:TNC船公司
船公司
简称:台湾航业船公司
船公司名称(英):TAIWAN NAVIGATION CO.,LTD
船公司名称(中):台湾航业股份有限公司

船公司标志:

船公司介绍(中):

  台湾航业(TNC)船公司英文全称:TAIWAN NAVIGATION CO.,LTD
  台湾航业(TNC)船公司英文缩写:TNC
  台湾航业(TNC)船公司官方网址:www.taiwanline.com.tw

台湾航业(TNC)船公司详细介绍:

  台湾航业(TNC)成立于1946年,总部设在台北市。

  目前,台湾航业(TNC)拥有营运船舶29艘,共901,100载重吨。1998年6月,台湾航业(TNC)顺利完成股票上市移转民营,1998年7月通过 ISO 9002及ISM CODE 之认证,并陆绩订造新船加入营运。 

台湾航业(TNC)船公司历史:

  2000年 73,000吨级巴拿马极限型散装货轮——台利轮、台荣轮及51,000吨级轻便极限型散装货轮——台和轮、台康轮,交船加入营运。  

  2001年 51,000吨级轻便极限型散装货轮——台盛轮,交船加入营运。台湾航业(TNC)订造77,000吨级巴拿马极限型散装贷轮及52,500吨级轻便极限型散装货轮各二艘。

  2002年 台湾航业(TNC)订造77,000吨级巴拿马极限型散装货轮乙艘及55,000 吨级轻便极限型散装货轮二艘。

  2003年 77,000吨级巴拿马极限型散装贷轮——台耀轮、台昇轮,交船加入营运;52,000吨级轻便极限型散装货轮——台福轮、台扬轮,交船加入营运。

  2004年 77,800吨级巴拿马限型散装货轮——台裕轮,交船加入营运。

  2005年 台湾航业(TNC)订造拉力55吨拖船及拉力50吨级拖船各二艘。

  2006年 55,000吨级轻便极限型散装货轮——台诚轮及台勇轮,55吨级拖船及拉力50吨扦船各二艘,接船加入营运;台湾航业(TNC)订造60,000吨级轻便极限型散装货轮二艘。

  2007年 台湾航业(TNC)订造61,000吨级轻便型散装货轮二艘。


中大航运(GRAND)船公司介绍

Posted by on 星期四, 19 五月, 2011

船公司代码:GRAND船公司
船公司简称:中大航运船公司
船公司名称(英):GRAND SHIPPING COMPANY LIMITED
船公司
名称(中):威海中大航运有限公司

船公司标志:

船公司介绍(中):

  中大航运(GRAND)船公司英文全称:GRAND SHIPPING COMPANY LIMITED
  中大航运(GRAND)船公司英文缩写:GRAND
  中大航运(GRAND)船公司官方网址:www.zhongdahangyun.com

中大航运(GRAND)船公司详细介绍:

  中大航运(GRAND)创立于2006年5月,隶属威海港集团有限公司,是一家利用甲板驳船运输超长、超宽、超重大件货物,从事国内外海上运输的公司。

  中大航运(GRAND)现有船舶六艘,其中无动力甲板驳船一艘,自航甲板驳船两艘,长航拖轮一艘,客滚轮两艘,总运力为7万载重吨。

  中大航运(GRAND)所属的甲板驳船“中大1”, 是中大航运(GRAND)历史上的第一艘甲板驳船,也是环渤海湾地区第一艘超长、超宽的驳船,已于08年初投入营运。“中大3”是威海港集团历史上第一条动力甲板驳船,载重吨3,500T。自航甲板驳船“中大52”的载货能力达到了8,000T,2010年6月份建造完毕,在完成相关资质证书和准备工作后已使用。“中大31”是中大航运(GRAND)新购入的一条2,640马力的长航拖轮,具有无限航区经营资质,拖力达22T,是威海港第一条远洋拖轮。“中达永安”、“中达平安”是中大航运(GRAND)新近购入的两条客滚船。

  中大航运(GRAND)是一家国际化的专业航运企业。中大航运(GRAND)经营范围涉及航线经营、船舶代理、船舶管理等广泛领域。


卫丰船务(WEIFONG)船公司介绍

Posted by on 星期三, 18 五月, 2011

船公司代码:WEIFONG船公司
船公司简称:卫丰船务船公司
船公司名称(英):WEI FONG SHIPPING COMPANY LIMITED
船公司
名称(中):卫丰船务有限责任公司

船公司标志:

船公司介绍(中):

  卫丰船务(WEIFONG)船公司英文全称:WEI FONG SHIPPING COMPANY LIMITED
  卫丰船务(WEIFONG)船公司英文缩写:WEIFONG
  卫丰船务(WEIFONG)船公司官方网址:www.weifongshipping.com

卫丰船务(WEIFONG)船公司详细介绍:

  卫丰船务(WEIFONG)是拥有5艘远洋货轮的民营企业。

  卫丰船务(WEIFONG)现有5艘船舶,其中1艘远洋冷藏船,主要营运外贸冷藏货物,航线为东亚、东南亚各国港口和太平洋、印度洋等渔场区域;四艘散杂货船,营运远洋航线。目前,卫丰船务(WEIFONG)船队已初具规模,总载重吨达到158,069吨。