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北京赛车冠军五码计划

原标题:小鹏汽车被指“欺诈销售”,创始人致歉,车主不买账:退车

《财经》新媒体 王小贝/文

对小鹏汽车来说,这个七月可谓“悲喜交加”。7月10日,小鹏汽车正式推出G3 2020最新车型;7月13日,小鹏汽车宣布成为首批参与C-NCAP测试并获得五星评价的纯电动汽车之一。但同一天,在北京、广州等地的小鹏汽车城市服务中心外,不少小鹏车主拉起了维权横幅,直指小鹏汽车欺诈销售,还有部分车主要求退车。

新款电动车更便宜,老用户质疑“欺诈销售”

引发上述纠纷的导火索,便是上市不满一周的小鹏G3 2020新款电动车。

据小鹏汽车官网介绍,与小鹏G3 2019款相比,最新面世的 G3 2020款不仅新增了L2自动驾驶辅助系统,续航里程也由此前的351km和365km增至401km和502km。在价格方面,标准续航车型G3 400的售价为14.38万元起,预计今年八月底交付,长续航车型G3 520的售价为15.98万元起,预计今年九月底交付,并均可在上市当天接受预定。

相比之下,为应对补贴退坡,小鹏G3 2019款曾在今年2月份调高售价,不同车型的售价分别为15.58万元、17.78万元和19.98万元。这一价格水平不仅与新款的G3 520车型差距微弱,更是超过了新款G3 400车型。

“老车主花更多的钱结果买了辆旧车?这不是交智商税吗?”不少微博网友质疑道。不过需要指出的是,小鹏汽车在调高G3 2019款售价后,同时向每位购车者提供1万元现金优惠,并赠送5000元保险与5000精品。

但是,在维权的车主们看来,除了新车型的售价涨幅不够明显,更重要的是,小鹏汽车升级换代的节奏和做法存在问题。

公开资料显示,小鹏G3 2019款于去年12月上市,但《财经》新媒体在小鹏汽车官方微博看到,这一车型在今年3月才开始大规模交付,到6月18日,第1万辆小鹏G3 2019款宣布下线,彼时其官方微博称“这让小鹏汽车成为从产品上市到1万辆下线最快的造车新势力企业。”

7月7日,有用户在小鹏汽车的官方APP上询问,是否在7月10号左右会推出新车型。对此,小鹏汽车客服回应称“目前还没公布高续航版本的时间”。然而仅仅三天后,小鹏G3 2020款便正式上市。

正是这一猝不及防的上新举动,让大量老车主直呼上当,认为小鹏汽车有意欺骗消费者。“买的时间长就算了,但我直到今年6月份才终于提到车,结果开了不到一月,你就发布了新款,价格也没贵多少,我能不抗议吗。”“不是价格问题,升级换代很正常,但是隐瞒要升级换代的消息,让我们来帮它清库存就不对。”

更扎心的是,迄今还有部分G3 2019款的车主尚未提车。“提车的好歹开了。我车都还没提,等提车的时候,我去提一台旧车?”一位小鹏车主在微博上吐槽道。

在网传的一张维权海报上,老车主们提出了多项不满之处,包括“1万用户提车等待300天,提车不到数月,高里程车横空出世”,“老用户提出的建议全改到新车上了,老用户是初创团队的DEMO试驾?”同时,不少车主要求更换续航更高的电池或免费置换长续航版。

不过,也有网友认为,对于厂家应该提前多久公布新车上市的信息,并没有相关法律规定,“通常车商提早告诉你有新车上,都是为了给自己打广告,希望新车销量更好。现在他不做广告就卖车,难道你还要告他?”

小鹏创始人公开道歉

“1万元专属补贴”诚意几何?

面对车主的维权诉求,7月12日,小鹏汽车创始人何小鹏在微博上公开致歉,承认“在这个事情上我们有明显可以优化和调整的地方。

不过,对于车主要求更换电池等诉求,何小鹏并未接受。“小鹏还是一家创业公司,出于技术、安全、法规等原因,我确实没办法给大家直接更换电池来提高续航。”他解释道,即日起,三年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时,在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上,消费者可额外享受1万元专属补贴权益。

对于这1万元专属补贴权益的用途,有媒体援引销售人员称,“只可转换成小鹏汽车APP商城里的10000元精品券,购买汽车模型、汽车配件等。”但小鹏汽车客服人员对《财经》新媒体表示,该笔专属补贴只能用于抵扣小鹏汽车的购车尾款,不能充当APP商城的精品券或定金。

“已经吃了一次亏,不想再去买它的车,这补贴对我没意义,也弥补不了车贬值的损失。”有车主如此表示。

无论如何,何小鹏的道歉信并未平息诸多车主的不满。目前,已有部分车主要求直接退车。

对于小鹏汽车后续是否会推出新的补偿措施,小鹏客服人员回复《财经》新媒体称,目前仍以何小鹏公布的方案为准,若有新方案将第一时间通知广大车主。

此外何小鹏在道歉信中还强调,小鹏汽车将继续坚持每个月一次的智能升级和迭代,“但是我们会努力做到让之后的策略和变化提前告知,给鹏友们更多选择的时间。”

汽车自媒体人杨俊伟在接受《财经》新媒体采访时认为,随着新能源汽车的迭代升级节奏加快,一方面企业应该及时披露自己的更新计划,尊重消费者的知情权和选择权,维护好自己的口碑和企业形象;另一方面也可通过技术创新,加快实现车辆内置智能软件的同步更新,尽可能放缓其贬值速度,更好地维护车主利益。

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